Balita

Ang pagpupulong ng filter ng langis ng air compressor ay isa sa mga pangunahing sangkap na matiyak ang normal na operasyon ng tagapiga. Ang pangunahing pag -andar nito ay ang pag -filter ng mga impurities, metal particle, at putik sa langis, na pinipigilan ang mga ito na pumasok sa mga kritikal na bahagi ng alitan ng engine o sa tagapiga (tulad ng mga bearings, piston, cylinders, atbp.), Sa gayon binabawasan ang pagsusuot, pagpapalawak ng habang buhay na kagamitan, at tinitiyak ang mahusay na operasyon ng sistema ng pagpapadulas.

Unang paghihiwalay: ang pinaghalong langis-gas na naglalaman ng iba't ibang mga droplet ng langis, na lumalabas mula sa maubos na port ng pangunahing yunit ng air compressor, ay pumapasok sa tangke ng langis-gas. Karamihan sa langis sa pinaghalong langis-gas ay nahuhulog sa ilalim ng tangke sa ilalim ng pagkilos ng sentripugal na puwersa at gravity. Pangalawang paghihiwalay: Ang naka-compress na hangin na naglalaman ng mist ng langis ay dumadaan sa micrometer at fiberglass filter material layer ng elemento ng paghihiwalay ng langis ng langis para sa pangalawang paghihiwalay. Ang mga particle ng langis ay sumasailalim sa mga mekanismo tulad ng pagsasabog, direktang interception, at pagsasama -sama ng pagbangga ng inertial, na nagiging sanhi ng mga nasuspinde na mga partikulo ng langis sa naka -compress na hangin upang mabilis na mag -coalesce sa malalaking mga patak ng langis. Sa ilalim ng pagkilos ng gravity, ang langis ay nagtitipon sa ilalim ng elemento ng paghihiwalay ng langis at bumalik sa pangunahing sistema ng pagpapadulas ng langis sa pamamagitan ng ilalim na lugar ng pagbalik ng sekundaryong return oil pipe inlet, sa gayon pinapagana ang air compressor na mag-alis ng mas dalisay at walang langis na naka-compress na hangin.

Ang balbula ng presyon ng air compressor (na kilala rin bilang presyon ng control valve o pressure regulate valve) ay isang pangunahing sangkap sa air compressor system na ginagamit para sa pagkontrol at pag -regulate ng presyon. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang mapanatili ang katatagan ng presyon sa loob ng system, protektahan ang ligtas na operasyon ng kagamitan, at paganahin ang awtomatikong pag -load/pag -load ng function ng air compressor.

Ang air compressor maintenance kit ay isang hanay ng mga sangkap na idinisenyo upang mapadali ang pagpapanatili at pag -aayos ng mga air compressor. Karaniwan itong nagsasama ng mga bahagi ng pagsusuot, karaniwang mga bahagi at dalubhasang mga tool na tiyak sa isang tiyak na modelo o serye ng mga air compressor, na maaaring gawing simple ang proseso ng pagpapanatili at matiyak ang pagiging tugma ng mga accessories.

Pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho Ang isang three-phase induction motor ay bumubuo ng isang umiikot na magnetic field sa pamamagitan ng pagkonekta sa three-phase alternating kasalukuyang at dumaan ito sa mga paikot-ikot na stator. Pinuputol ng rotor ang mga magnetic na linya ng lakas sa magnetic field, na bumubuo ng isang sapilitan na kasalukuyang, na pagkatapos ay sumailalim sa electromagnetic force at umiikot alinsunod sa magnetic field (ang bilis ng pag -ikot ay bahagyang mas mababa kaysa sa umiikot na magnetic field, at mayroong isang rate ng slip). Ang enerhiya ng elektrikal ay na -convert sa mekanikal na enerhiya upang himukin ang mekanismo ng compression ng air compressor (tulad ng mga piston, screws, atbp.) Upang mapatakbo. Mga tampok ng pagbagay

Atlas Copco Fan Motor Ang fan motor ng air compressor ay isang pangunahing sangkap sa sistema ng paglamig ng air compressor. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang himukin ang tagahanga upang paikutin, at pinalamig nito ang naka -compress na hangin, lubricating oil o ang katawan ng air compressor sa pamamagitan ng sapilitang paglamig ng hangin, tinitiyak na ang kagamitan ay nagpapatakbo ng stably sa loob ng isang naaangkop na saklaw ng temperatura.