Ang mga karaniwang uri ng Atlas Copco at mga katangian ng istruktura
Mekanikal na selyo
Ang isa sa mga pinaka -malawak na ginagamit na uri ng mga seal seal, binubuo ito ng isang gumagalaw na singsing, isang nakatigil na singsing, isang tagsibol, at mga singsing ng sealing, atbp. Ang gumagalaw na singsing ay umiikot sa baras, habang ang nakatigil na singsing ay naayos sa pabahay. Ang pre-tightening na puwersa ng tagsibol ay nagiging sanhi ng mga mukha ng dulo ng dalawang singsing na malapit na sumunod, na bumubuo ng isang ibabaw ng sealing. Ang mga pakinabang nito ay mahusay na pagganap ng pagbubuklod, mahabang buhay ng serbisyo, mataas na kakayahang umangkop sa bilis ng pag -ikot, pagiging angkop para sa daluyan at mataas na mga kondisyon ng presyon, ngunit ang istraktura ay medyo kumplikado at kinakailangan ang katumpakan ng pag -install.
Frame ng selyo ng langis
Ito ay binubuo ng isang singsing na sealing ng goma at isang metal na frame. Ang selyo ay nakamit sa pamamagitan ng malapit na pakikipag -ugnay sa pagitan ng labi ng goma at ang ibabaw ng baras. Ang istraktura ay simple, ang gastos ay mababa, at ang pag -install ay maginhawa. Gayunpaman, ang pagganap ng sealing ay lubos na apektado ng bilis ng pag -ikot at presyon. Ito ay karaniwang ginagamit para sa mga pantulong na bahagi sa mga mababang-presyon at mababang mga sitwasyon o bilang isang pantulong na selyo para sa mga mekanikal na seal.
Maze Seal
Ginagamit nito ang mga pahirap na gaps sa pagitan ng baras at elemento ng sealing (istraktura ng maze) upang makabuo ng mga epekto ng throttling, na pumipigil sa pagpapadulas ng langis mula sa pagtagas. Ang selyo na ito ay walang pagsusuot ng contact at angkop para sa mga senaryo ng bilis ng pag -ikot. Gayunpaman, ang epekto ng sealing ay medyo mahina at karaniwang nangangailangan ng iba pang mga form ng sealing na gagamitin sa kumbinasyon (tulad ng pagbuo ng isang pinagsamang selyo na may isang selyo ng langis).
Pag -iimpake ng selyo
Ito ay nabuo sa pamamagitan ng pagpindot sa langis na pinahiran ng langis o asbestos papunta sa manggas ng baras. Ang istraktura ay simple at ang gastos ay mababa, ngunit ang paglaban ng alitan ay mataas at ang ibabaw ng baras ay madaling kapitan. Sa kasalukuyan, bihirang ginagamit ito sa mga compressor ng tornilyo at pangunahing ginagamit sa ilang mga lumang modelo.
Pangunahing pagkabigo sanhi
Magsuot at pag-iipon: Ang pangmatagalang alitan sa gumagalaw na ibabaw ng selyo ay humahantong sa pagsusuot, o ang bahagi ng goma na edad at tumigas dahil sa mataas na temperatura at pagguho ng langis, pagkawala ng pagkalastiko.
Hindi wastong pag -install: Ang elemento ng sealing ay naka -install na baluktot, masyadong masikip o masyadong maluwag, o ang ibabaw ng baras ay may mga gasgas o impurities, na nakakasira sa pagdirikit ng ibabaw ng selyo.
Lubricating Oil Issues: Ang kontaminasyon ng langis, hindi naaangkop na lagkit, o hindi sapat na dami ng langis ay humantong sa hindi magandang pagpapadulas ng ibabaw ng selyo, pabilis na pagsusuot.
Hindi normal na mga kondisyon ng pagpapatakbo: Ang labis na presyon ng yunit, hindi normal na bilis ng pag -ikot, o labis na panginginig ng boses ay lumampas sa pagpapaubaya ng disenyo ng elemento ng sealing.
