Ang pangunahing mga parameter at kakayahang umangkop ng Modelong Air Copco Air Compressor 2903102422 V
Mga Katangian ng Modelo: 2903102422 ay ang tiyak na bahagi ng numero ng orihinal na pabrika ng V belt, na kabilang sa karaniwang wedge belt (V belt), na may isang trapezoidal cross-section, at nagpapadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng alitan sa pagitan ng dalawang panig at ang uka ng pulley.
Mga Parameter ng Pagtukoy: Ang mga tiyak na sukat tulad ng haba, lapad, tuktok na lapad, anggulo ng wedge, atbp. Kailangang sumangguni sa orihinal na manu-manong pabrika (iba't ibang mga modelo ng V belt na tumutugma sa iba't ibang mga pagtutukoy), karaniwang angkop para sa sistemang paghahatid ng pandiwang pantulong ng maliit at medium-sized na air compressor.
Naaangkop na Mga Modelo: Pangunahing ginagamit para sa ilang mga serye ng GA Series na mga compressor ng hangin (tulad ng mga tiyak na modelo ng Power GA) at mga kaugnay na modelo ng derivative. Kinakailangan ang tiyak na kumpirmasyon batay sa modelo ng air compressor, batch ng produksyon, at disenyo ng sistema ng paghahatid.
Mga tampok na pag -andar at istruktura
Power Transmission: Nag -uugnay sa motor pulley na may mga pandiwang pantulong (tulad ng mga tagahanga ng paglamig, hydraulic pump) sa pamamagitan ng pulley, na nagpapadala ng kapangyarihan ng motor sa mga sangkap na ito upang himukin ang kanilang operasyon (tulad ng paglamig ng fan, supply ng bomba ng langis).
Mga Materyales ng Struktural:
Ang pangunahing katawan ay karaniwang gawa sa goma (neoprene goma o ethylene propylene diene monomer goma) na nakabalot ng mataas na lakas na hibla (tulad ng polyester cord), na may parehong pagkalastiko at makunat na lakas.
Ang ibabaw ay maaaring magkaroon ng mga anti-slip na pattern o mga layer ng tela upang mapahusay ang alitan sa pulley, binabawasan ang slippage.
Mga Katangian sa Paggawa: Ang mga pagbagay sa ilang mga pagkakaiba -iba ng bilis (karaniwang ≤ 3000 rpm), ay may paglaban sa init (inangkop sa temperatura ng kapaligiran sa panahon ng operasyon ng kagamitan, sa pangkalahatan - 30 hanggang 80 ℃) at paglaban ng langis (lumalaban ng isang maliit na halaga ng pagpapadulas ng kontaminasyon ng langis).
Karaniwang mga problema at tiyempo ng kapalit
Mga pagpapakita ng pagkabigo:
Ang pagsusuot ng sinturon (mga bitak sa ibabaw, pag -iipon ng goma at hardening, pagkakalantad sa kurdon).
Slip phenomenon (sa panahon ng operasyon, mayroong hindi normal na ingay, sobrang pag -init, hindi sapat na bilis ng pag -ikot ng pandiwang pantulong).
Belt breakage o haba ng pagpahaba (nagiging sanhi ng pagkabigo sa paghahatid).
Hindi pantay na pagsusuot sa mga gilid (dahil sa misalignment ng pulley o hindi wastong pag -igting).
Signal ng kapalit:
Kapag naganap ang mga pagpapakita ng pagkabigo sa itaas, dapat itong mapalitan kaagad upang maiwasan ang pagkagambala sa paghahatid at pag -shutdown ng kagamitan.
Ang regular na pagpapanatili (tulad ng pagkatapos ng 6000 hanggang 10000 na oras ng operasyon) ay inirerekomenda na suriin, at kung matatagpuan ang mga palatandaan ng pagtanda, palitan nang maaga.
Kapag pinapalitan, karaniwang inirerekomenda na palitan ang buong hanay (kung maraming mga sinturon ng V ang ginagamit para sa paghahatid), tinitiyak ang pantay na puwersa.
Pag -iingat at pagpapanatili ng pag -iingat
Ang mga orihinal na bahagi ng pabrika ng pabrika: 2903102422 ay ang orihinal na modelo na naaayon sa pabrika, ay dapat gumamit ng Atlas Copco Orihinal na V sinturon upang matiyak ang laki, materyal, at lakas na tumutugma sa sistema ng paghahatid, pag-iwas sa napaaga na pagsuot o pagkabigo sa paghahatid dahil sa paglihis sa laki ng bahagi mula sa mga orihinal na bahagi ng pabrika.
Mga pagtutukoy sa pag -install:
Bago ang kapalit, suriin kung ang kalo ay isinusuot, basag o hindi sinasadya, at ayusin o palitan ang kalo kung kinakailangan.
Kapag nag -install, tiyakin na nakahanay ang pulley (axial paglihis ≤ 0.5mm), pag -iwas sa labis na pagsusuot sa gilid ng sinturon.
Ayusin ang pag -igting tulad ng bawat regulasyon (karaniwang pindutin ang gitna ng sinturon, ang pagpapalihis ay dapat na 1% hanggang 2% ng span), masyadong masikip ay magpapalubha ng pagsusuot, masyadong maluwag ay magiging sanhi ng pagdulas.
