I. Pangunahing pag -andar ng atlas copco air compressor intake valve
Regulasyon ng Intake: Awtomatikong bubukas o isara ang channel ng paggamit ayon sa mga pagbabago sa presyon sa tangke ng imbakan o ang network ng pipeline ng system, na kinokontrol ang dami ng hangin na pumapasok sa pangunahing yunit (tulad ng pagbubukas kapag ang presyon ay mas mababa kaysa sa itinakdang halaga at pagsasara kapag ito ay mas mataas kaysa sa itinakdang halaga).
Pag -load / Pag -alis ng Pag -load:
Pag -load: Ang balbula ng paggamit ay ganap na bukas, na nagpapahintulot sa hangin na pumasok sa pangunahing yunit para sa compression, at ang air compressor ay gumagana.
ULAW: Ang balbula ng paggamit ay sarado (o bahagyang sarado), ang pangunahing yunit ay walang paggamit ng hangin, at pumapasok ito sa isang walang pag-load na estado (pagbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya).
Proteksyon ng Proteksyon: Ang ilang mga balbula ng paggamit ay nagsasama ng isang pag -iwas sa pag -iwas sa backflow upang maiwasan ang naka -compress na hangin mula sa pag -agos pabalik sa pangunahing yunit at pag -iwas sa reverse effects sa panahon ng pag -shutdown.
Ii. Karaniwang Mga Uri at Mga Prinsipyo ng Paggawa ng Atlas Copco Air Compressor Intake Valves
Batay sa uri ng air compressor (rotary vane, piston) at paraan ng kontrol, ang mga balbula ng paggamit ay pangunahing nahahati sa mga sumusunod na kategorya:
1. Intake Valve para sa Rotary Vane Air Compressors
Diaphragm Valve Type Intake Valve (Karaniwan)
Istraktura: Binubuo ng isang upuan ng balbula, dayapragm (cylindrical valve core), at mekanismo ng cylinder / electromagnetic valve drive. Ang pagbubukas ng degree ay kinokontrol ng pag -ikot ng dayapragm (0 - 90 °).
Prinsipyo: Kapag ang presyon ng system ay mas mababa kaysa sa itinakdang halaga (tulad ng 0.6 MPa), ang electromagnetic valve ay pinalakas, itinutulak ng silindro ang bukas na dayapragm, at ang pagtaas ng dami ng paggamit habang tumataas ang degree degree; Kapag ang presyon ay umabot sa itaas na limitasyon (tulad ng 0.8 MPa), nagsasara ang dayapragm, nakamit ang pag -aalis.
Mga Tampok: Simpleng istraktura, mabilis na tugon, angkop para sa maliit na laki ng rotary vane machine (tulad ng isang rate ng daloy ng ≤ 50 m³/min).
Sliding Valve Type Intake Valve
Istraktura: Ang lugar ng paggamit ng port ay nababagay ng paggalaw ng ehe ng valve core (slide block).
Prinsipyo: Pinagsama sa isang sensor ng presyon at mekanismo ng servo, makakamit nito ang patuloy na pagsasaayos ng dami ng paggamit (ang dami ng paggamit ng paggamit ay patuloy na nagbabago), sa halip na buong bukas / buong malapit lamang, at mas mahusay ang enerhiya.
Mga Tampok: Mataas na kawastuhan ng pagsasaayos, angkop para sa mga malalaking laki ng rotary vane machine o variable na mga kondisyon ng operating (tulad ng mga senaryo na may malaking pagbabagu-bago ng daloy).
Pinagsamang balbula ng paggamit
Pinagsasama ang diaphragm valve, backflow valve, at i -unload ang hole hole (nag -aalis ng natitirang hangin sa pangunahing yunit sa panahon ng pag -load upang mabawasan ang idle load), tulad ng "Intake Valve + Minimum Pressure Valve" na kumbinasyon na karaniwang ginagamit sa serye ng Atlas Copco GA.
2. Intake Valve Para sa Atlas Copco Air Compressor Piston-Type Air Compressors
Spring Plate Valve / One-Way Valve
Istraktura: Binubuo ng balbula plate (manipis na metal plate o goma plate) at upuan ng balbula, awtomatikong magbubukas / magsasara batay sa pagkakaiba ng presyon sa silindro.
Prinsipyo: Kapag bumaba ang piston, ang isang negatibong presyon ay nabuo sa silindro, ang balbula plate ay itinulak nang bukas, at pumapasok ang hangin; Kapag nag -compress ang piston, ang presyon sa cylinder ay tumataas, ang balbula plate ay pinindot na sarado upang maiwasan ang backflow ng gas.
Mga Tampok: Walang mekanismo ng panlabas na drive, awtomatikong nagpapatakbo ng mekanikal na puwersa, na angkop para sa mga maliliit na laki ng piston machine (tulad ng sambahayan o portable air compressor).
III. Mga pangunahing mga parameter at pagpili ng mga atlas copco air compressor intake valves
Nominal diameter: tumutugma sa laki ng inlet ng air compressor (tulad ng DN50, DN80), tinitiyak na ang dami ng paggamit ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng pangunahing yunit (masyadong maliit na isang diameter ay magreresulta sa hindi sapat na pagsipsip at nakakaapekto sa dami ng tambutso).
Saklaw ng Paggawa ng Presyon: Kailangang masakop ang na -rate na presyon ng air compressor (tulad ng 0.7 - 1.0 MPa), tinitiyak ang maaasahang pagbubuklod sa ilalim ng mataas na presyon.
Paraan ng Kontrol:
Pneumatic Control: hinimok ng naka -compress na hangin (mabilis na tugon, angkop para sa mga pang -industriya na senaryo).
Electric control: direktang hinihimok ng electromagnetic valve (simpleng istraktura, na angkop para sa maliit na kagamitan).
Oras ng pagtugon: Ang oras mula sa pagtanggap ng signal hanggang sa pagkumpleto ng aksyon (karaniwang ≤ 1 segundo), pag -iwas sa labis na pagbabagu -bago ng presyon.
IV. Karaniwang mga pagkakamali at mga punto ng pagpapanatili ng Atlas Copco Air Compressor Intake Valves
Karaniwang mga pagkakamali at nagiging sanhi ng pagdidikit ng balbula ng paggamit: ang mga impurities (alikabok, nalalabi ng langis) ay naipon sa pagitan ng balbula ng core at balbula ng balbula, o hindi sapat na pagpapadulas ay nagiging sanhi ng pagsuot ng balbula at mabigo na ganap na buksan/isara (naipakita bilang kawalan ng kakayahang maabot ang kinakailangang presyon sa panahon ng paglo -load at kawalan ng kakayahan upang palayain ang presyon sa panahon ng pag -alis).
Mahina sealing: Valve plate / butterfly plate wear, at sealing singsing edad, na nagreresulta sa pagtagas ng hangin sa panahon ng pag -alis (nadagdagan ang pagkonsumo ng enerhiya sa panahon ng pag -iwas ng pangunahing yunit, o kahit na kawalan ng kakayahang mag -load).
Pagkabigo ng mekanismo ng pagmamaneho: pagtagas ng silindro, electromagnetic valve jamming (para sa uri ng kontrol ng pneumatic), o burnout ng motor (para sa uri ng kontrol ng kuryente), na nagiging sanhi ng balbula ng paggamit ng paggamit.
Mga mungkahi sa pagpapanatili
Regular na paglilinis: I-disassemble ang balbula ng paggamit tuwing 2000 hanggang 4000 na oras, linisin ang valve core at valve seat na may kerosene o espesyal na ahente ng paglilinis, pag-alis ng nalalabi at impurities (lalo na para sa mga tornilyo na uri ng mga balbula, na madaling kapitan ng pag-clog dahil sa halo ng langis at gas).
Suriin ang mga sangkap ng sealing: Palitan ang mga may edad na O-singsing at mga plate ng balbula (tulad ng piston-type na balbula ng tagsibol; kung ang balbula ng balbula ay may mga bitak o pagpapapangit, dapat itong mapalitan kaagad).
Lubricate Drive Components: Mag-apply ng mga espesyal na pagpapadulas ng grasa sa paglipat ng mga bahagi tulad ng mga cylinder piston rods at umiikot na mga shaft (tulad ng silicone-based na pampadulas na grasa; iwasan ang reaksyon sa langis at gas sa naka-compress na hangin).
Calibrate control pressure: Ayusin ang mga switch ng presyon o mga parameter ng PLC upang matiyak na ang balbula ng paggamit ay nagpapatakbo nang tumpak sa itinakdang punto ng presyon (tulad ng 0.6 hanggang 0.8 MPa).
