Atlas Copco Industrial Air Compressors 'Drive Belts
I. Mga uri at katangian ng mga sinturon ng drive
Karaniwang mga uri
Ang mga karaniwang ginagamit na sinturon ng drive sa Atlas Copco air compressor ay kasama ang mga V-belts, multi-ribbed belts (PK belts), at kasabay na sinturon, atbp.
V-Belts: Magpadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa pagitan ng dalawang panig at ng kalat ng kalat. Ang istraktura ay simple, ang gastos ay mababa, at ang mga ito ay angkop para sa mga maliliit at katamtamang mga modelo ng kuryente.
Multi-ribbed belts: Pagsamahin ang mga pakinabang ng flat belts at V-belts, may malaking lugar ng contact, mataas na paghahatid ng kuryente, at matatag na operasyon. Madalas silang ginagamit sa medium at malaking power air compressor.
Mga kasabay na sinturon: magpadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng meshing ng mga ngipin ng sinturon at ngipin ng kalo. Mayroon silang mataas na kawastuhan ng paghahatid, walang pagdulas, at angkop para sa mga modelo na may mataas na mga kinakailangan para sa bilis ng pag -synchronize.
Mga katangian ng materyal
Karaniwan, ang goma (tulad ng neoprene) o polyurethane ay ginagamit bilang base material, na may mga mataas na lakas na hibla (tulad ng mga fibers ng salamin, mga hibla ng aramid) na naka-embed upang mapahusay ang lakas ng makunat. Mayroon silang mga katangian ng paglaban ng pagsusuot, paglaban ng langis, at mataas na temperatura ng paglaban (inangkop sa temperatura ng pagtatrabaho ng air compressor).
Ii. Karaniwang mga pagkakamali at ang kanilang mga epekto
Slippage
Dahil sa slack, pagsusuot, o kontaminasyon ng langis ng belt ng drive, bumababa ang puwersa ng alitan, na nagreresulta sa nabawasan na kahusayan ng paghahatid, hindi sapat na presyon ng output mula sa air compressor, sobrang pag -init ng motor, at sa mga malubhang kaso, ang alitan ay maaaring maging sanhi ng pagsunog ng belt ng drive dahil sa henerasyon ng init.
Pagbasag o pag -crack
Matapos ang pangmatagalang paggamit, ang mga materyal na edad, o dahil sa hindi wastong pag-install (tulad ng labis na pag-igting) o maling pag-aalsa ng pulley, maaaring mangyari ang lokal na konsentrasyon ng stress, na maaaring maging sanhi ng pagsira ng belt ng drive, na nagreresulta sa biglaang pag-shutdown ng air compressor.
Hindi pantay na pagsusuot
Magsuot sa pulley groove, pag -install ng coaxiality paglihis, o hindi pantay na pag -igting ng drive belt ay maaaring maging sanhi ng lokal na labis na pagsusuot ng drive belt, pinaikling ang buhay ng serbisyo nito.
III. Mga puntos sa pagpapanatili at kapalit
Pang -araw -araw na inspeksyon
Regular (tulad ng lingguhan) suriin ang pag-igting ng drive belt: pindutin ang gitnang posisyon ng drive belt, ang pagpapalihis ay karaniwang 10-15mm (sumangguni sa manu-manong kagamitan para sa mga tiyak na detalye). Kung ito ay masyadong maluwag, ito ay madaling makadulas; Kung ito ay masyadong masikip, madaling kapitan ng pinsala sa mga bearings at drive belt.
Suriin para sa mga bitak, magsuot, at mga mantsa ng langis sa ibabaw. Kung may mantsa ng langis, linisin ito at suriin ang mga puntos ng pagtagas ng langis.
Suriin kung ang mga pulley ay nakahanay, at kung mayroong anumang pagsusuot o pagpapapangit.
Tiyempo ng kapalit
Palitan kaagad kapag may mga halatang bitak, delamination, labis na pagsusuot, o pagbasag.
Pag-iwas sa kapalit ayon sa inirekumendang ikot ng manu-manong kagamitan (karaniwang 1-2 taon, o 10,000-20,000 na oras ng operasyon, depende sa mga kondisyon ng pagtatrabaho).
Inirerekomenda na palitan ang buong hanay (para sa mga modelo na may maraming mga sinturon ng drive) upang maiwasan ang paggamit ng bago at lumang sinturon na magkahalong, na maaaring humantong sa hindi pantay na pamamahagi ng puwersa.
Mga pag -iingat sa pag -install
Piliin ang mga sinturon ng drive na tumutugma sa orihinal na modelo ng pabrika (tulad ng Atlas Orihinal na Model Number 3002 0158 00, atbp.
Tiyakin na ang mga linya ng axis ng mga pulley ay kahanay, ayusin ang pag -igting pagkatapos ng pag -install, at maiwasan ang pagiging masyadong maluwag o masyadong masikip.
Iwasan ang pag -scratch ng belt ng drive sa panahon ng pag -install na may mga matulis na bagay.
