Atlas Copco Air Compressor Gears 1616623801 Mga Bahagi

Ang mga pangunahing pag -andar ng Atlas Copco

Power Transmission: Ipinapadala ang kapangyarihan mula sa motor hanggang sa mga nagtatrabaho na sangkap ng air compressor (tulad ng tornilyo rotor, piston crankshaft), na nagmamaneho ng mekanismo ng compression upang mapatakbo.

Pag -aayos ng bilis: Inaayos ang bilis ng pag -ikot ng mga sangkap na nagtatrabaho (tulad ng pagbaba o pagtaas ng bilis ng rotor) sa pamamagitan ng iba't ibang mga kumbinasyon ng gear, na tumutugma sa mga kinakailangan sa compression.

Pag-convert ng Torque: Binago ang output metalikang kuwintas ng kapangyarihan upang matiyak ang naaangkop na puwersa sa pagmamaneho sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho (tulad ng pagsisimula, pagpapatakbo ng buong pag-load).

Ang magkakasabay na operasyon: Sa dobleng screw air compressor (tulad ng mga machine machine), tinitiyak ng mga gears na tumpak na pag-ikot at kasabay na pag-ikot ng lalaki at babaeng rotors, pag-iwas sa pagkagambala at pagbangga.

Karaniwang mga uri at aplikasyon

Ayon sa uri ng air compressor at mga kinakailangan sa paghahatid, pangunahing nahahati sila sa mga sumusunod na kategorya:

Mga cylindrical gears

Ang mga ngipin ay ipinamamahagi sa cylindrical na ibabaw, kabilang ang mga tuwid na ngipin, helical na ngipin, at ngipin ng herringbone, atbp.

Application: Pangunahing mga gears ng paghahatid ng mga tornilyo na uri ng air compressor (karamihan sa mga helical gears, na may makinis na paghahatid at mababang ingay), mga crankshaft gears ng piston-type air compressor.

Mga Katangian: Simpleng istraktura, mataas na kahusayan sa paghahatid (hanggang sa 98% o higit pa), na angkop para sa paghahatid ng kahanay-axis.

Conical gears

Ang mga ngipin ay ipinamamahagi sa conical na ibabaw, na ginagamit para sa paghahatid sa pagitan ng mga intersecting axes (karaniwang 90 °).

Application: Mga sistema ng paghahatid ng ilang mga mobile air compressor, na ginamit kapag kailangang baguhin ang direksyon ng paghahatid ng kuryente.

Mga Katangian: Maaaring makamit ang vertical na paghahatid ng kuryente, ngunit nangangailangan ng mataas na kawastuhan sa pagmamanupaktura at mas magastos.

Mga kasabay na gears

Partikular na idinisenyo para sa dobleng rotors (tulad ng tornilyo, pag -slide ng vane), tinitiyak na ang dalawang rotors ay nagpapanatili ng isang nakapirming bilis ng ratio at clearance.

Application: Ang mga air compressor na walang langis (dahil hindi sila umaasa sa pagpapadulas ng film ng langis, kailangan nila ng sapilitang pag -synchronize sa mga gears).

Mga Katangian: Napakaliit na clearance ng ngipin, mataas na materyal na lakas, ay nangangailangan ng pagproseso ng mataas na katumpakan upang matiyak ang katumpakan ng meshing.

Gear shaft

Ang pinagsamang disenyo ng mga gears at shaft, na angkop para sa maliit na air compressor o paghahatid ng mababang-load.

Application: Transmission system ng micro piston-type air compressors.

Mga pangunahing parameter at materyales

Mga pangunahing mga parameter

Module (ang pangunahing parameter ng laki ng gear, pagtukoy ng kapasidad ng 承载) ；

Bilang ng ngipin (nakakaapekto sa ratio ng paghahatid ， ang ratio ng bilang ng ngipin = kabaligtaran ng bilis ng pag -ikot) ；

Gear ng Tooth ng Gear (karaniwang 6-8 na marka ， mas mataas ang kawastuhan ， mas mababa ang ingay at mas mahaba ang habang-buhay) ；

Makipag -ugnay sa lakas at lakas ng baluktot (paglaban sa pagsusuot at pagkabali sa ibabaw ng ngipin).

Karaniwang mga materyales

Medium Carbon Alloy Steel (tulad ng 40cr ， 20crmnti) ： Ginagamot sa pamamagitan ng Carburizing at Quenching ， ibabaw ng katig

Cast iron (tulad ng HT300) ： Mababang gastos ， Magandang Paglaban sa Pagsusuot ， Angkop para sa mga low-load na pantulong na gears ；

Hindi kinakalawang na asero ： Ginamit sa mahalumigmig o kinakaing unti -unting mga kapaligiran upang maiwasan ang kalawang at makakaapekto sa paghahatid.

Karaniwang mga pagkakamali at pagpapanatili

Karaniwang mga pagkakamali

Gear Surface Wear / Pitting ： sanhi ng hindi sapat na pagpapadulas ng langis ， hindi magandang kalidad ng langis o labis na mga impurities ， naipakita bilang mga pits at pagbabalat sa ibabaw ng gear.

Gear fracture ： dulot ng labis na operasyon ng labis na operasyon ， materyal na kakulangan o pag -install ng maling pag -install (tulad ng paralelismo ng paglihis ng baras) ， ay maaaring sinamahan ng matinding hindi normal na ingay.

Ang labis na clearance ng ngipin ： sanhi ng pang-matagalang pagsusuot ， ay magiging sanhi ng paghahatid ng pagkabigla ， panginginig ng boses at nadagdagan ang ingay.

Malamig na pinsala ： Ang pagkabigo sa pagpapadulas sa ilalim ng mataas na bilis ng mabibigat na pag-load ， mataas na temperatura pagdikit ng ibabaw ng gear na nagdudulot ng pagbabalat ng metal.