1604641100 Atlas Copco

1604641100 Atlas Copco Industrial Air Compressor Drive Belt

I. Mga uri at katangian ng mga sinturon ng drive

Karaniwang mga uri

Sa Atlas Copco air compressor, ang mga karaniwang ginagamit na sinturon ng drive ay kasama ang mga V-belts, multi-rib belts, at kasabay na sinturon, atbp.

V-belt: Nagpapadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa magkabilang panig na may mga grooves ng pulley. Mayroon itong isang simpleng istraktura at mababang gastos, at angkop para sa maliit hanggang daluyan na mga modelo ng kuryente.

Multi-Rib Belt: Pinagsasama ang mga pakinabang ng flat belts at V-belts, na nagtatampok ng isang malaking lugar ng contact, mataas na kapasidad ng paghahatid ng kuryente, at matatag na pagganap ng operating. Madalas silang ginagamit sa daluyan hanggang sa malalaking power air compressor.

Kasabay na sinturon: Nagpapadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pag -iwas ng mga ngipin ng sinturon at ngipin ng pulley. Mayroon silang mataas na kawastuhan ng paghahatid, walang pagdulas, at angkop para sa mga modelo na may mataas na mga kinakailangan para sa bilis ng pag -synchronize.

Ang mga katangian ng materyal sa pangkalahatan, ang goma o polyurethane ay ginagamit bilang base material, na may mga high-lakas na hibla na naka-embed. 2. Karaniwang mga pagkakamali at ang kanilang mga epekto

Slippage

Dahil sa slackness, magsuot, o kontaminasyon sa pamamagitan ng langis ng paghahatid ng sinturon, ang puwersa ng alitan ay bababa, na nagreresulta sa isang pagbagsak sa kahusayan ng paghahatid, hindi sapat na presyon ng output mula sa air compressor, sobrang pag -init ng motor, at sa mga malubhang kaso, ang alitan ay maaaring maging sanhi ng paghahatid ng sinturon dahil sa sobrang pag -init.

Pagbasag o pag -crack

Matapos ang pangmatagalang paggamit, ang mga materyal na edad, o dahil sa hindi wastong pag-install o maling pag-aalsa ng kalo, maaaring mangyari ang lokal na konsentrasyon ng stress, na maaaring humantong sa pagbasag ng paghahatid ng sinturon, na nagiging sanhi ng biglang paghinto ng air compressor.

Hindi pantay na pagsusuot

Magsuot ng pulley groove, pag -install ng eccentricity paglihis, o hindi pantay na pag -igting ng belt ng paghahatid ay maaaring maging sanhi ng lokal na labis na pagsusuot ng paghahatid ng sinturon, pinaikling ang buhay ng serbisyo nito. 3. Mga puntos sa pagpapanatili at kapalit

Pang -araw -araw na inspeksyon

Regular na suriin ang pag -igting ng drive belt: pindutin ang gitnang posisyon ng drive belt, at ang kurbada nito ay karaniwang 10 - 15 milimetro. Kung ito ay masyadong maluwag, ito ay madaling makadulas; Kung ito ay masyadong masikip, malamang na masira ang mga bearings at ang drive belt.

Suriin para sa mga bitak, magsuot, at mga mantsa ng langis sa ibabaw. Kung may mga mantsa ng langis, malinis at suriin para sa anumang mga puntos ng pagtagas ng langis.

Suriin kung nakahanay ang pulley, at kung mayroong anumang pagsusuot o pagpapapangit.

Tiyempo ng kapalit

Palitan kaagad kung may mga halatang bitak, delamination, labis na pagsusuot, o break.

Magsagawa ng pag -iwas sa kapalit ayon sa inirekumendang ikot sa manu -manong kagamitan.

Inirerekomenda na palitan ang buong hanay upang maiwasan ang paghahalo ng bago at lumang belt ng drive, na maaaring maging sanhi ng hindi pantay na pamamahagi ng puwersa. Mga pag -iingat sa pag -install

Pumili ng isang drive belt na tumutugma sa orihinal na modelo.

Tiyakin na ang axis ng pulley ay kahanay, ayusin ang pag -igting pagkatapos ng pag -install, at maiwasan ang pagiging masyadong maluwag o masyadong masikip.

Iwasan ang paggamit ng mga matulis na bagay upang kumamot ang drive belt sa panahon ng pag -install.