2903775300 ATLAS COPCO Separator Oil Spare Part para sa Oil Injected Screw Compressor Orihinal

Atlas copco separator oil ekstrang cycle ng kapalit

Mga normal na kondisyon sa pagpapatakbo: Ayon sa manu -manong tagapiga, karaniwang pinalitan ito tuwing 2,000 hanggang 4,000 na oras (sabay -sabay sa langis ng lubricating).

Malubhang mga kondisyon ng pagpapatakbo: Kapag ang kapaligiran ay maalikabok, ang makina ay nagpapatakbo sa buong pag -load sa loob ng mahabang panahon, o mabilis na lumala ang langis, ang agwat ng kapalit ay dapat na paikliin sa 1,000 hanggang 2,000 na oras.

Alarm ng Pagkakaiba ng Pressure: Kapag ang pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng inlet ng filter ng langis at outlet ay lumampas sa itinakdang halaga (tulad ng 0.3 MPa, ang ilang mga modelo ay may mga gauge ng pagkakaiba sa presyon o pag -andar ng alarma), kinakailangan upang palitan kaagad.

Nilalaman ng balita

I. Mga pangunahing pag -andar at prinsipyo ng pagtatrabaho ng ekstrang atlas copco separator ng langis

Pag -filter ng mga impurities

Sa panahon ng pagpapatakbo ng isang spray oil screw compressor, ang lubricating oil ay ihahalo sa bakas ng alikabok sa naka -compress na hangin, mga particle ng metal na nabuo ng rotor wear, at putik na nabuo ng oksihenasyon ng langis. Ang filter ng langis ay gumagamit ng mga panloob na materyales ng filter upang ma -intercept ang mga impurities na ito (karaniwang may kakayahang mag -filter ng mga particle na mula 5 hanggang 20 μm), na pinipigilan ang mga ito na pumasok sa mga rotor mesh na ibabaw, bearings, at iba pang mga bahagi ng katumpakan, sa gayon maiiwasan ang mga gasgas o jamming.

Tinitiyak ang katatagan ng film ng langis

Ang malinis na lubricating oil ay maaaring bumuo ng isang matatag na film ng langis sa rotor at tindig na ibabaw, pagbabawas ng pagkawala ng alitan. Kung napakaraming mga impurities, ang film ng langis ay madaling masira, na potensyal na humahantong sa pag -agaw ng rotor, pagdadala ng sobrang init, at iba pang malubhang pagkakamali.

Pagpapalawak ng habang -buhay ng langis

Ang na -filter na lubricating oil ay may mas mabagal na rate ng oksihenasyon, na maaaring mapalawak ang kapalit na ikot (na sinamahan ng regular na kapalit ng langis, ang langis ng filter at lubricating oil ay karaniwang pinalitan nang sabay -sabay).

Proseso ng Paggawa:

Ang langis ng lubricating ay pumapasok sa filter ng langis mula sa inlet, dumadaan sa materyal na filter para sa pagsasala, at ang malinis na langis ay dumadaloy mula sa outlet hanggang sa iba't ibang mga punto ng pagpapadulas ng pangunahing yunit, na may mga impurities na pinapanatili sa loob ng materyal na filter o sa ibabaw nito. Kapag ang filter ng langis ay nagiging barado, ang built-in na bypass valve ay awtomatikong magbubukas (kadalasan kapag ang pagkakaiba ng presyon ay lumampas sa 0.2 hanggang 0.3 MPa), tinitiyak na ang langis ng lubricating ay hindi titigil (proteksyon ng emerhensiya, ngunit ang hindi nabuong langis ay papasok sa system at kailangang mapalitan sa lalong madaling panahon).

Ii. Istraktura at uri ng ekstrang Atlas Copco Separator Oil

1. Pangunahing istraktura

Filter Material: Ang mainstream ay resin-impregnated na papel na filter ng papel (malaking lugar ng pagsasala, mataas na kahusayan), ang ilang mga modelo ng high-end ay gumagamit ng composite fiber filter material (tulad ng glass fiber + polyester fiber, pagbabalanse ng filtration katumpakan at kapasidad ng alikabok); Sa malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho, ang materyal na filter ng metal mesh ay maaaring mapili (magagamit muli, ngunit may mas mababang kawastuhan ng pagsasala).

Shell: Iron sheet o engineering plastic shell, na may ilang paglaban sa presyon (karaniwang ≥ 1.6 MPa, na tumutugma sa presyon ng langis ng system).

Bypass Valve: Key protection component, na binubuo ng isang spring at valve plate, tinitiyak na ang filter ng langis ay barado, ang langis ng lubricating ay maaari pa ring dumaloy.

Sealing Piece: Rubber sealing singsing (tulad ng nitrile goma, lumalaban sa langis), na pumipigil sa hindi nabuong langis mula sa pagtagas mula sa interface.

2. Mga karaniwang uri

Buong-daloy na filter ng langis: Nakakonekta sa serye sa pangunahing daanan ng langis, ang lahat ng langis ng lubricating ay dapat na dumaan sa pagsasala bago pumasok sa pangunahing yunit, ito ang pangunahing aparato ng pagsasala ng spray oil screw compressor (ang pinaka-malawak na ginamit).

Split-flow oil filter: Nag-filter lamang ng isang bahagi ng langis ng lubricating (tungkol sa 10% hanggang 20%), na may mas mataas na katumpakan (magagawang i-filter ang mga impurities na mas maliit kaysa sa 3 μm), na karaniwang ginagamit kasabay ng full-flow oil filter, para sa karagdagang paglilinis ng langis (karaniwang nakikita sa malalaking tornilyo ng mga compress).

III. Pagpili at pangunahing mga parameter ng atlas copco separator oil ekstrang

Katumpakan ng Filter: Napili ayon sa mga kinakailangan ng pangunahing yunit, sa pangkalahatan 5 hanggang 10 μm (ang mga modelo ng katumpakan ay maaaring umabot sa 3 μm), masyadong mataas ang isang katumpakan ay tataas ang paglaban ng langis, na nangangailangan ng pagtutugma ng rate ng daloy ng bomba ng langis.

Rated Flow: Kailangang tumugma sa rate ng daloy ng output ng lubricating oil pump ng compressor (tulad ng 50 hanggang 200 l/min), tinitiyak ang makinis na daloy ng langis.

Bypass Valve Opening Pressure: Karaniwang 0.25 hanggang 0.4 MPa, ay kailangang tumugma sa presyon ng langis ng system (maiwasan ang pagbukas ng maaga o huli na).

Pagtukoy ng Interface: Ang sinulid na interface (tulad ng M20 × 1.5, G3/4) o koneksyon sa flange, ay kailangang tumugma sa base ng filter ng langis.

Kapasidad ng alikabok: Ang kabuuang halaga ng mga impurities na maaaring mapaunlakan ng filter ng langis (tulad ng 30 hanggang 100 g), mas malaki ang kapasidad ng alikabok, mas mahaba ang pag -ikot ng kapalit (pagbabawas ng dalas ng pagpapanatili).