Balita sa Industriya

Maintenance Key Points para sa Worm Wheel Type Impellers sa Atlas Copco Centrifugal Air Compressors Regular na Inspeksyon: Gumamit ng mga endoscope o isara para sa disassembly upang suriin kung may mga bitak, magsuot, deposito, o mga marka ng epekto ng dayuhang bagay sa ibabaw ng impeller. Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mga ugat ng talim (mga lugar ng konsentrasyon ng stress). Dynamic Balance Calibration: Kung ang impeller ay nagpapakita ng bahagyang pagpapapangit o pagsusuot pagkatapos ng pangmatagalang operasyon, maaaring maging sanhi ito ng kawalan ng timbang na balanse. Kinakailangan ang muling pagkakalibrate upang maiwasan ang labis na panginginig ng boses ng sistema ng baras. Pamantayan sa Kapalit: Kapag ang impeller ay may hindi maibabawas na mga bitak, malubhang pinsala sa mga blades, o ang pabago -bagong balanse ay hindi maaaring ayusin sa kwalipikadong saklaw, kinakailangan upang palitan ang orihinal na impeller ng pabrika sa oras upang matiyak ang pagtutugma at kaligtasan ng pagpapatakbo ng yunit.

Mga mungkahi sa pagpapanatili at kapalit para sa mga cooler ng langis ng COPCO COPCO Regular na paglilinis: Para sa mga naka-cool na cooler, linisin ang mga mantsa ng alikabok at langis sa mga palikpik. Para sa mga pinalamig ng tubig, suriin kung ang mga channel ng tubig ay naharang o naka-clog upang matiyak ang paglamig na epekto. Tumagas na tseke: Sa panahon ng pang -araw -araw na inspeksyon, obserbahan kung may mga mantsa ng langis sa ibabaw at interface ng palamigan. Kung napansin ang pagtagas, palitan kaagad ang mga bahagi ng sealing o ang buong kit. Pagpapalit ng tiyempo: Kapag ang palamigan ay nagpapakita ng matinding kaagnasan, malaking pinsala sa mga palikpik, o panloob na pagbara na nagdudulot ng hindi normal na pagtaas ng temperatura ng langis, inirerekomenda na palitan ang buong kit. Mas malamang na gumamit ng mga orihinal na accessories ng Atlas Copco upang matiyak ang pagiging tugma sa yunit at pagganap ng paglamig. Ang maaasahang operasyon ng kit na ito ay direktang nakakaapekto sa pagkonsumo ng enerhiya, katatagan, at buhay ng serbisyo ng compressor na walang langis, at isang mahalagang garantiya para sa pagpapanatili ng mahusay na operasyon ng yunit.

Ang sensor ng presyon ng air compressor ay para sa pag -install at pagpapanatili. Lokasyon ng Pag -install: Karaniwan itong naka -install sa outlet ng tangke ng imbakan, ang tambutso ng port ng tagapiga, o sa pangunahing pipeline upang matiyak na ang sensor ay maaaring tumpak na sumasalamin sa presyon ng system at maiwasan ang direktang pagkakalantad sa mataas na temperatura, mantsa ng langis, o malubhang panginginig ng boses. Regular na Pag -calibrate: Upang matiyak ang kawastuhan ng pagsukat, ang sensor ay dapat na ma -calibrate nang regular (sa pangkalahatan minsan o dalawang beses sa isang taon) upang maiwasan ang pagkabigo sa kontrol dahil sa pag -drift. Pang -araw -araw na Inspeksyon: Suriin kung ang mga kable ng sensor ay maluwag at ang selyo ay mabuti upang maiwasan ang nakakaapekto sa kawastuhan ng pagsukat dahil sa pagtagas ng hangin o hindi magandang pakikipag -ugnay; Kung ang anumang hindi normal na pagpapakita o walang output ng signal ay matatagpuan para sa sensor, kinakailangan na agad na mai -troubleshoot ang kasalanan o palitan ito.

Ang pagkabit ng goma na ginamit sa Atlas Copco Industrial Compressors ay kailangang suriin nang regular sa panahon ng pagpapanatili para sa mga palatandaan ng pag -iipon, bitak, pagpapapangit o labis na pagsusuot. Kung natagpuan ang anumang pinsala, dapat itong mapalitan kaagad upang maiwasan ang pagkabigo ng pagkabit mula sa sanhi ng mga pagkakamali sa paghahatid sa tagapiga at nakakaapekto sa normal na operasyon ng kagamitan. Inirerekomenda na gumamit ng Atlas Copco Orihinal na mga bahagi ng pabrika para sa kapalit upang matiyak ang pagiging tugma sa kagamitan at pagganap.

Mga Key Point Points at Maintenance Cycle ng kapalit: 4000 - 6000 oras o palitan kung kinakailangan taun -taon; Para sa mataas na alikabok / mataas na kahalumigmigan o mabibigat na mga kondisyon ng pag -load, maaari itong paikliin sa 3500 - 4000 na oras. Pag-install at Sealing: I-install ayon sa manu-manong metalikang kuwintas, palitan ang lahat ng mga O-singsing, maiwasan ang hindi nabuong hangin o bypass ng langis. Pagsubaybay sa Pagkakaiba ng Pressure: Bigyang -pansin ang pagkakaiba ng presyon ng langis at pagkonsumo ng gasolina, kung ito ay tumataas, itigil ang makina para sa inspeksyon at kapalit. Kasamang kapalit: Inirerekomenda na palitan nang sabay -sabay sa air filter, filter ng langis, at pagpapadulas ng langis upang mabawasan ang pagkakaiba ng presyon ng langis at pagkonsumo ng enerhiya.

Mga rekomendasyon sa pagpapanatili at pag -aayos para sa balbula ng metal piston Diskarte sa kapalit: Na -trigger sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng oras / pagkakaiba sa presyon / abnormal na temperatura o hindi normal na pakikinig, palitan ayon sa manu -manong; Para sa parehong antas ng mga balbula ng gas, inirerekomenda na palitan ang mga ito bilang isang set upang maiwasan ang kawalan ng timbang sa pagganap. Pag -install at pagbubuklod: lubusang linisin ang balbula ng balbula at daanan, palitan ang lahat ng mga seal, at pantay na higpitan; Magsagawa ng pagsubok sa airtightness pagkatapos ng pag -install, at mahigpit na ipinagbabawal ang pag -bypass ng hindi nabuong hangin. Pagsubaybay sa Kondisyon: Regular na i -record ang temperatura ng takip ng balbula, presyon, at panginginig ng boses; Ang hindi normal na pagtaas ng temperatura / abnormal na ingay ay nagpapahiwatig ng balbula plate / pagkapagod sa tagsibol o pagkabigo ng selyo, at dapat agad na itigil ang makina para sa inspeksyon. Komisyonado at tumatakbo: Ang mga bagong makina o pagkatapos ng mga pangunahing pag-aayos, ang pagpapatakbo at muling inspeksyon ay kinakailangan upang kumpirmahin ang walang pagtagas at hindi normal na panginginig ng boses.