Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
Balita

Balita

1625183409 pagkabit para sa mga orihinal na bahagi ng Atlas Copco Air Compressor

Pangunahing uri at aplikasyon

Nababanat na pagkabit

Karamihan sa mga karaniwang uri: malawak na ginagamit sa maliit at medium-sized na mga air air compressor (tulad ng serye ng GA), na binubuo ng dalawang kalahating pagkabit at isang intermediate na nababanat na katawan (gawa sa goma o polyurethane).

Mga Tampok:

Ay may ilang pagkalastiko, may kakayahang sumipsip ng mga paglihis sa pag -install sa pagitan ng motor at pangunahing yunit (axial, radial at angular).

Binabawasan ang paghahatid ng panginginig ng boses, nagpapababa ng ingay sa pagpapatakbo, at pinoprotektahan ang motor at pangunahing yunit ng yunit.

Ang simpleng istraktura, madaling pagpapanatili, at ang nababanat na katawan ay maaaring mapalitan nang hiwalay kapag isinusuot.

Malakas na pagkabit

Mga Eksena sa Application: Ang ilang mga malalaking laki o lubos na tumpak na mga modelo ng paghahatid. Binubuo ng mga sangkap na metal na koneksyon.

Mga Tampok:

Walang nababanat na kakayahan sa kabayaran, na nangangailangan ng napakataas na coaxiality sa pagitan ng motor at pangunahing yunit.

Mataas na paghahatid ng metalikang kuwintas, na angkop para sa mga modelo ng high-power, ngunit mahigpit na mga kinakailangan para sa kawastuhan ng pag-install.

Ang pagkabit ng dayapragm

Mga Eksena sa Application: Ang ilang mga high-end o malakihang mga yunit. Gamit ang mga diaphragms ng metal bilang ang nababanat na elemento.

Mga Tampok:

Lumalaban sa mataas na temperatura at kontaminasyon ng langis, mahabang buhay ng serbisyo, na angkop para sa malupit na mga kondisyon.

Maaaring magbayad para sa ilang mga paglihis habang pinapanatili ang mataas na kawastuhan ng paghahatid. Core function

Torque Transmission: Mahusay na ilipat ang rotational power ng motor sa pangunahing yunit ng compressor upang matiyak ang normal na operasyon ng pangunahing yunit.

Ang kabayaran sa paglihis: Pinapayagan para sa isang maliit na paglihis ng pag -install sa pagitan ng motor at pangunahing yunit (tulad ng pag -aalis na sanhi ng mga pagbabago sa temperatura o panginginig ng boses), pag -iwas sa pinsala sa mga sangkap dahil sa matibay na stress.

Paghiwalay ng panginginig ng boses: sumisipsip ng mga panginginig ng boses sa pamamagitan ng mga nababanat na elemento, binabawasan ang paghahatid ng panginginig ng boses sa pagitan ng motor at pangunahing yunit, at pinalawak ang habang buhay na kagamitan.

Overload Protection: Ang nababanat na disenyo ng katawan ng ilang mga pagkabit ay may labis na pag -andar ng break upang maiwasan ang pinsala sa motor o pangunahing yunit dahil sa agarang labis na labis.

Karaniwang mga pagkakamali at kapalit na signal

Mga pagpapakita ng kasalanan:

Ang hindi normal na panginginig ng boses o hindi normal na ingay ay nangyayari sa panahon ng operasyon (tulad ng mga tunog ng epekto ng metal, mga ingay ng mataas na dalas).

Nababanat na pag -crack ng katawan, magsuot o pag -iipon (naipakita bilang mga bitak sa ibabaw, pagbabago ng tigas).

Pag -loosening o bali ng pagkabit ng mga koneksyon ng bolts.

Ang motor at pangunahing yunit ay hindi coaxial, na nagiging sanhi ng pagsusuot o sobrang pag -init ng pagkabit.

Tiyempo ng kapalit:

Kapag ang nababanat na katawan ay nagpapakita ng halatang pagsusuot, bitak o pagtanda ng pagtanda.

Kapag ang mga sangkap ng pagkabit (tulad ng semi-pagkabit) ay nagpapakita ng pagpapapangit, bitak o pagkasira ng thread.

Inirerekomenda na siyasatin at palitan ayon sa kondisyon ng pagsusuot sa panahon ng mga pangunahing kagamitan sa pagpapanatili (karaniwang pagkatapos ng 20,000 hanggang 30,000 na oras ng operasyon).

Pag -iingat at pagpapanatili ng pag -iingat

Mas gusto ang mga orihinal na bahagi ng pabrika: Ang mga sukat, materyales at katumpakan ng mga kabit ng Atlas Copco ay tumutugma sa mga tiyak na modelo (tulad ng mga pagtutukoy ng mga pagkabit para sa iba't ibang serye ng Power GA ay naiiba), at ang mga orihinal na bahagi ng pabrika ay dapat gamitin upang maiwasan ang pagkabigo o pagkabigo sa paghahatid dahil sa laki ng mismatch.

Kawastuhan ng pag -install:

Kapag pinapalitan, tumpak na iwasto ang coaxiality ng motor at pangunahing yunit (radial at axial deviations ay karaniwang kinakailangan na ≤ 0.1mm), sukatin ang paggamit ng isang tagapagpahiwatig ng dial, atbp.

Kapag nag -install ng nababanat na katawan, tiyakin na walang pagbaluktot, at pantay na higpitan ang mga bolts sa tinukoy na metalikang kuwintas.

Regular na inspeksyon:

Suriin ang kondisyon ng nababanat na katawan, ang higpit ng mga bolts at ang temperatura ng operating sa araw -araw na pagpapanatili.

Itigil ang makina sa oras kung kailan napansin ang hindi normal na panginginig ng boses at suriin ito kaagad upang maiwasan ang pagpapalawak ng kasalanan.

Mga Kaugnay na Balita
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept