I. Ang pangunahing pag -andar ng balbula ng tseke ng langis ng atlas copco
Maiiwasan ang Backflow: Matapos huminto ang air compressor, magsasara ang balbula ng tseke ng langis upang maiwasan ang pagpapadulas ng langis sa tangke ng langis o separator ng langis mula sa pag -agos pabalik sa pangunahing yunit, mga pipelines, o cylinders, pag -iwas sa likidong akumulasyon o pagpapadulas ng pagtagas ng langis sa pangunahing yunit.
Pressure Maintenance at Pre-Lubrication: Panatilihin ang isang tiyak na halaga ng lubricating oil sa pangunahing yunit upang mabilis na bumuo ng isang film ng langis sa susunod na pagsisimula, pagbabawas ng mekanikal na pagsusuot sa panahon ng pagsisimula (lalo na mahalaga para sa mga lalaki at babaeng rotors at bearings ng mga compressor ng tornilyo).
Stable oil circuit pressure: Tiyakin na ang lubricating oil ay dumadaloy sa set ng landas sa panahon ng operasyon, pag -iwas sa hindi matatag na supply ng langis dahil sa pagbabagu -bago ng presyon.
Ii. Istraktura at mga materyales ng atlas copco oil check valve
Pangunahing istraktura:
Binubuo ng balbula ng balbula, valve core (karaniwang balbula ng bola o uri ng dayapragm), tagsibol, mga elemento ng sealing, atbp.
Prinsipyo ng Paggawa: Kapag nagsisimula, ang pampadulas na presyon ng langis ay nagtagumpay sa pagkalastiko ng tagsibol upang buksan ang valve core, na pinapayagan ang langis na dumaloy; Kapag huminto, nawawala ang presyon, at itinutulak ng tagsibol ang valve core upang i -reset, sealing ang circuit circuit.
Mga karaniwang materyales:
Katawan ng balbula: cast iron, cast steel o aluminyo haluang metal (napili batay sa nagtatrabaho presyon at kapaligiran).
Valve core: hindi kinakalawang na asero (lumalaban sa pagsusuot, lumalaban sa kaagnasan).
Spring: hindi kinakalawang na asero (pinipigilan ang kalawang at pagkabigo).
Elemento ng sealing: nitrile goma (lumalaban sa langis) o fluororubber (lumalaban sa mataas na temperatura at kaagnasan ng kemikal).
III. Karaniwang mga problema at pagkakamali ng atlas copco oil check valve
Leakage:
Dahilan: Ang pag -iipon ng mga elemento ng sealing, magsuot ng valve core o pagbara sa pamamagitan ng mga impurities, na nagreresulta sa hindi sapat na pagbubuklod.
Kinahinatnan: Pagkatapos ng pag-shutdown, ang langis ng lubricating ay dumadaloy pabalik, na nagdudulot ng pagkaantala sa pagpapadulas sa susunod na pagsisimula, na maaaring humantong sa panandaliang dry friction; Sa mga malubhang kaso, maaaring maging sanhi ito ng mabagal na pagtatatag ng presyon ng langis sa panahon ng pagsisimula at mag -trigger ng isang mababang alarma sa presyon ng langis.
Natigil:
Dahilan: Ang mga impurities sa langis (tulad ng mga labi ng metal, langis ng putik) ay hadlangan ang valve core, o nabigo ang tagsibol dahil sa pagkapagod.
Resulta: Ang valve core ay hindi maaaring ganap na magbukas, na nagreresulta sa hindi sapat na supply ng langis at nadagdagan ang temperatura sa pangunahing yunit; o hindi ito maaaring isara, na nagiging sanhi ng patuloy na pag -agos ng langis ng lubricating.
Pagkabigo sa tagsibol:
Dahilan: Ang pagkalastiko ay nabubulok o masira pagkatapos ng pangmatagalang paggamit.
Resulta: Ang valve core ay hindi maaaring i -reset nang normal, nawawala ang pag -andar ng backflow.
